\t\t\t\tNo pensava escriure res sobre la trag\u00e8dia de l’avi\u00f3 que es va estavellar dimarts al mat\u00ed perqu\u00e8, sovint, davant d’aquesta mena de cat\u00e0strofes tot sembla que ja ha estat dit i l’exc\u00e9s d’opini\u00f3 pot contribuir al soroll i a la confusi\u00f3, sobretot si hi ha m\u00e9s inc\u00f2gnites que informacions s\u00f2lides. El periodisme ha progressat bastant en el tractament d’aquestes situacions, per\u00f2 encara ens costa molt saber qu\u00e8 hem de fer amb la realitat dolorosa quan nom\u00e9s tenim preguntes i les respostes arriben amb comptagotes o no arriben. L’objectiu primer del periodisme -esbrinar el qu\u00e8 d’un esdeveniment- conviu malament amb la necessitat de silenci que exigeix la p\u00e8rdua dels \u00e9ssers estimats.<\/p>\n
No tenia intenci\u00f3 -ja ho he dit- d’escriure cap paper sobre l’accident del vol de Germanwings que va sortir de Barcelona amb destinaci\u00f3 D\u00fcsseldorf, per\u00f2 els fets que va divulgar ahir el fiscal de Marsella encarregat de la investigaci\u00f3 obliguen a pensar la not\u00edcia d’una altra manera, sobretot perqu\u00e8 ja no es tractaria d’un accident. A partir d’ara, volem saber-ho tot del copilot de l’aeronau, Andreas G. Lubitz, que hauria decidit estavellar l’avi\u00f3 contra les muntanyes, una acci\u00f3 que ens mena fins a les obscuritats m\u00e9s inquietants de la condici\u00f3 humana. Dins d’aquest quadre, em crida l’atenci\u00f3 un detall: una porta tancada. M\u00e9s concretament, la porta de la cabina que el copilot va tancar per dins un cop el comandant, Patrick Sonderheimer, va sortir per anar, se suposa, al lavabo. El copilot es va negar a obrir-la quan el comandant volia tornar a entrar. Els investigadors descarten que Lubitz fos v\u00edctima d’un desmai o d’un problema similar.<\/p>\n
Llegeixo que el president de Lufthansa, Carsten Spohr, ha recordat que, despr\u00e9s dels atemptats de l’11-S, es van blindar les portes de les cabines i es van adoptar mesures per evitar “accessos indesitjats”. La gran por era que el terrorista de torn pogu\u00e9s aconseguir el control de l’aparell per imitar l’atac a les Torres Bessones. Aix\u00f2 no obstant, les portes tenen un codi perqu\u00e8 es pugui entrar a la cabina en cas que el pilot que ha quedat sol pateixi una situaci\u00f3 imprevista. Segons Spohr, l’altre pilot pot introduir un codi ampliat que desbloqueja la porta per\u00f2, al seu torn, la persona de dins pot mantenir-la tancada cinc minuts m\u00e9s. Aix\u00f2 \u00e9s la teoria. Dimarts, la porta no es va obrir o no es va obrir a temps per poder corregir la maniobra letal.<\/p>\n
El mateix sistema inventat per augmentar la seguretat dels passatgers ha actuat, aquesta vegada, com l’element clau que els ha deixat a merc\u00e8 d’un su\u00efcida\/homicida. All\u00f2 que ens havia de protegir tamb\u00e9 pot matar-nos. Pens\u00e0vem que l’assass\u00ed seria sempre a fora, per\u00f2 aquest cop es trobava a dins. La porta tancada de la cabina \u00e9s una faula colpidora i absurda sobre el rostre ambigu del que considerem un m\u00f3n segur.\t\t<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No pensava escriure res sobre la trag\u00e8dia de l’avi\u00f3 que es va estavellar dimarts al mat\u00ed perqu\u00e8, sovint, davant d’aquesta mena de cat\u00e0strofes tot sembla que ja ha estat dit…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,11],"tags":[3],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3304"}],"collection":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3304\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}