{"id":4545,"date":"2012-01-30T00:00:22","date_gmt":"2012-01-29T23:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oweb.es\/fmalvaro\/?p=565"},"modified":"2012-01-30T00:00:22","modified_gmt":"2012-01-29T23:00:22","slug":"espanol-ser-mas-que-un-hub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/2012\/01\/30\/espanol-ser-mas-que-un-hub\/","title":{"rendered":"Som m\u00e9s que un &#8220;hub&#8221;?"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\tEl tancament de Spanair ha tingut lloc quatre dies despr\u00e9s que la ministra Ana Pastor declar\u00e9s que \u201cno \u00e9s convenient introduir compet\u00e8ncia entre el Prat i Barajas, sin\u00f3 que \u00e9s convenient que tots dos competeixin amb altres hubs europeus\u201d. No ho esmento per suggerir que hi ha una relaci\u00f3 causal entre un fet i un altre sin\u00f3 perqu\u00e8 tothom tingui clar de qu\u00e8 va aquesta hist\u00f2ria.<\/p>\n<p>Com que les estructures pol\u00edtiques han donat i donen prioritat a l\u2019aeroport de Madrid al marge dels canvis en la realitat econ\u00f2mica i social, les elits catalanes van reclamar educadament per\u00f2 de manera ferma que l\u2019aeroport del Prat esdevingu\u00e9s un veritable hub internacional perqu\u00e8 Barcelona no qued\u00e9s al marge del m\u00f3n global que genera riquesa i oportunitats. Com que la gesti\u00f3 centralitzada i el concepte jerarquitzat d\u2019aena semblava (i sembla) etern, la compra i el rellan\u00e7ament de Spanair per convertir-la en la companyia a\u00e8ria de Catalunya es va veure com una drecera i una palanca per aconseguir, per la via dels fets, el que els poders f\u00e0ctics de Madrid bloquejaven amb totes les lleis al seu abast. L\u2019aventura ha tingut un final trist i, com escrivia Manel P\u00e9rez en aquestes p\u00e0gines, el cas ha posat en evid\u00e8ncia la impot\u00e8ncia pol\u00edtica i econ\u00f2mica de la societat catalana.<\/p>\n<p>Al marge del context de crisi, de l\u2019auge de les companyies de baix cost que han complicat el mercat o dels errors que s\u2019hagin pogut donar en la gesti\u00f3, aquesta not\u00edcia aboca una llum molt forta sobre els l\u00edmits de l\u2019administraci\u00f3 dita auton\u00f2mica i les febleses de la nostra classe empresarial. Com ha passat altres vegades, Catalunya ha volgut actuar com un Estat sobir\u00e0 de facto sense tenir en compte que l\u2019estat que sostenim amb els nostres impostos ens obliga a jugar amb les mans completament lligades. S\u2019ha menystingut aquest factor. Tothom sap que, a Espanya, ni la dreta ni l\u2019esquerra s\u00f3n liberals de deb\u00f2 sin\u00f3 que s\u00f3n estatalistes, com certifiquen les recents paraules de Pastor. I tothom sap tamb\u00e9 que Iberia no seria avui el que \u00e9s sense les ajudes directes i indirectes d\u2019una administraci\u00f3 central amb criteris cent vegades m\u00e9s nacionalistes que els de la Generalitat i l\u2019ajuntament de Barcelona a l\u2019hora de posar m\u00e9s de 120 milions a Spanair.<\/p>\n<p>Per\u00f2 aquesta in\u00e8rcia centralista no ha d\u2019estalviar l\u2019autocr\u00edtica a casa, de portes endins. Ens podem fer moltes preguntes: Per qu\u00e8 l\u2019empresariat, llevat d\u2019honroses excepcions, no planta cara amb m\u00e9s coratge a l\u2019asf\u00edxia que ens provoca Madrid? Per qu\u00e8 parlem tant de societat civil si, a l\u2019hora de la veritat, \u00e9s sempre el diner p\u00fablic el que sustenta majorit\u00e0riament aquestes operacions? Per qu\u00e8 no som m\u00e9s auda\u00e7os a l\u2019hora d\u2019imaginar camins per al progr\u00e9s del pa\u00eds i, en canvi, no som m\u00e9s realistes a l\u2019hora de gestionar-los? Per qu\u00e8 els pol\u00edtics no analitzen amb m\u00e9s atenci\u00f3 abans d\u2019arriscar els euros de tots? Necessitem un aeroport de categoria internacional per\u00f2 no ens podem permetre fracassos d\u2019aquesta mena.\u00a0Lli\u00e7\u00f3 obligada de Spanair: aprendre a mesurar b\u00e9 les forces que tenim.\t\t<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tancament de Spanair ha tingut lloc quatre dies despr\u00e9s que la ministra Ana Pastor declar\u00e9s que \u201cno \u00e9s convenient introduir compet\u00e8ncia entre el Prat i Barajas, sin\u00f3 que \u00e9s&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,7],"tags":[3],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4545"}],"collection":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4545\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}