{"id":3968,"date":"2016-06-17T00:00:19","date_gmt":"2016-06-16T23:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.francescmarcalvaro.cat\/?p=3968"},"modified":"2016-06-17T00:00:19","modified_gmt":"2016-06-16T23:00:19","slug":"els-trens-altre-cop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/2016\/06\/17\/els-trens-altre-cop\/","title":{"rendered":"Els trens, altre cop"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\tHe escrito tantos art\u00edculos sobre la penosa situaci\u00f3n de cercan\u00edas de Renfe que tengo la sensaci\u00f3n de que ya est\u00e1 todo dicho y que la queja desde los medios puede acabar siendo una especie de ritual vac\u00edo para apaciguar la rabia y la indignaci\u00f3n. Hace unos cuantos d\u00edas que el habitual servicio deficiente se ha convertido en muy deficiente (huelgas oficiales, huelgas encubiertas, imprevistos, aver\u00edas) y los clientes\/usuarios volvemos a constatar que somos las v\u00edctimas de una pol\u00edtica ausente que da como resultado el caos cotidiano. Lo peor de todo es que nos hemos acostumbrado y s\u00f3lo protestamos un poco cuando la incompetencia crece por encima de los niveles ordinarios. Hemos asumido los retrasos sistem\u00e1ticos y las aglomeraciones que convierten los vagones en latas de sardinas, pero todav\u00eda\u00a0no queremos considerarnos objetos abandonados a nuestra suerte en un and\u00e9n sin informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ahora se ha sabido que la red ferroviaria de Catalunya tiene 126 puntos negros que requieren obras y reparaciones, y que eso obliga a los trenes a disminuir la velocidad m\u00e1s a menudo de lo habitual, lo que genera muchos retrasos; algunos de estos puntos esperan intervenci\u00f3n desde hace quince a\u00f1os. El conocimiento de estos datos confirma que la dejadez oficial es la primera causa de que cercan\u00edas funcione tan mal. No estamos hablando de enviar naves a los planetas m\u00e1s remotos, se trata de gestionar v\u00edas y trenes que lleguen a la hora. Hay muchos pa\u00edses que lo han conseguido desde hace d\u00e9cadas. Por ejemplo, los Ferrocarrils de la Generalitat \u2013que no dependen ni de Renfe ni de Adif\u2013 ofrecen un buen servicio. \u00bfSe podr\u00eda poner fin al inframundo de cercan\u00edas? S\u00ed. Invirtiendo el dinero que toca en vez de eludir la responsabilidad con cinismo. En este sentido, que todo un ministro diga que la causa principal del colapso ferroviario son los robos de cobre es m\u00e1s que antol\u00f3gico.<\/p>\n<p>La Conselleria de Territori ha presentado un requerimiento a Adif por el mal estado de la infraestructura de cercan\u00edas. Si no hay respuesta, el Govern podr\u00eda presentar un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional \u201cpor inactividad de la Administraci\u00f3n\u201d. Es un gesto, pero llega muy tarde. \u00bfPor qu\u00e9 no se hizo antes? \u00bfPor qu\u00e9 estamos tan desprotegidos los usuarios? \u00bfPor qu\u00e9 nadie de Adif dimite? \u00bfPor qu\u00e9 Adif act\u00faa como un ente m\u00e1s propio de una dictadura que de una democracia? \u00bfPor qu\u00e9 el Gobierno espa\u00f1ol incumple sus obligaciones? \u00bfCu\u00e1ntos muertos tendr\u00e1n que producirse para que se haga lo imprescindible?<\/p>\n<p>Verg\u00fcenza es una palabra que no describe con suficiente intensidad lo que se vive en cercan\u00edas. Quiz\u00e1s por eso, estos d\u00edas, no ver\u00e1n a ning\u00fan pol\u00edtico popular ni socialista (ind\u00edgena o de Madrid) haciendo campa\u00f1a en las estaciones de Renfe ni en los trenes. \u00bfQu\u00e9 casualidad, verdad?\t\t<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>He escrito tantos art\u00edculos sobre la penosa situaci\u00f3n de cercan\u00edas de Renfe que tengo la sensaci\u00f3n de que ya est\u00e1 todo dicho y que la queja desde los medios puede&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,11,7],"tags":[3],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3968"}],"collection":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}