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Soy partidario de leer a los compa\u00f1eros de p\u00e1gina, porque siempre se aprende algo. El mi\u00e9rcoles, Joaqu\u00edn Luna nos dec\u00eda \u2013en su columna\u2013 que hab\u00eda viajado sin ning\u00fan problema a Calafell gracias al servicio de Renfe, y fue en viernes, lo cual tiene m\u00e1s valor, dado que es una jornada de gran movilidad, verano e invierno. Me alegr\u00e9 por el amigo Luna. Los d\u00edas ferroviarios catalanes sin problemas son una bendici\u00f3n y hay que dar gracias a los dioses de que \u2013de vez en cuando\u2013 las cosas funcionen. A partir de aqu\u00ed, el apreciado colega hac\u00eda una serie de consideraciones sobre la independencia y los trenes. Luna y yo \u2013como saben los lectores habituales\u2013 no pensamos lo mismo sobre esta cuesti\u00f3n \u2013ni sobre otras\u2013 y eso corrobora que La Vanguardia es uno de los pocos diarios donde conviven miradas muy diversas. Pero no es de la independencia de lo que quiero hablar, sino del precio\u00a0de las cosas.<\/p>\n
Lo que m\u00e1s me interes\u00f3 (y me inquiet\u00f3) del comentario de Luna es esta frase, soltada despu\u00e9s de recordarnos que hay retrasos tambi\u00e9n en los trenes de cercan\u00edas de Par\u00eds o Londres: \u201cMantener en el siglo XXI unas infraestructuras del XIX cuesta un ojo de la cara y tampoco nos veo a los usuarios pagando lo que en t\u00e9rminos de mercado deber\u00edamos satisfacer por un servicio helv\u00e9tico\u201d. Es decir, visto el precio que ahora nos cuesta el billete de cercan\u00edas de Renfe, tenemos que soportar resignadamente que nos traten de cualquier modo. Seguro que Luna conoce aquel dicho de las abuelas: \u201cLo barato sale caro\u201d. S\u00f3lo en horas perdidas y quebraderos de cabeza el coste es alt\u00edsimo. Adem\u00e1s, cercan\u00edas de Madrid \u2013mismo precio que aqu\u00ed\u2013 ofrece un servicio mucho mejor gracias al diferencial brutal de inversiones impulsado por la Administraci\u00f3n central, un dato que puedo mencionar sin coger la estelada. Est\u00e1 documentado el agravio y eso ha sido denunciado varias veces por entidades tan poco sospechosas de propaganda separatista como el Cercle d\u2019Economia y la Cambra de Comer\u00e7. Tambi\u00e9n se ha subrayado, desde hace a\u00f1os, en editoriales de este peri\u00f3dico.<\/p>\n
No es imaginable \u2013dice Luna\u2013 pagar un servicio de trenes como el de Suiza. No hay que poner el list\u00f3n tan alto. Muchos nos conformar\u00edamos con que Renfe funcionara como los Ferrocarrils Catalans, si es que se me permite hacer referencia a una empresa de la Generalitat. En fin, apreciado Joaqu\u00edn, te invito a viajar conmigo cada d\u00eda durante tres meses con cercan\u00edas de Renfe, entre Vilanova i la Geltr\u00fa y Barcelona, y viceversa. Es un mundo lleno de aventuras y sorpresas. No lo hago esperando que te hagas indepe. S\u00f3lo me mueve el deseo de mostrarte al detalle una realidad peculiar y escandalosa que lesiona a muchos ciudadanos, incluidos miles de votantes de partidos que consideran que Catalunya debe continuar en Espa\u00f1a por los siglos de los siglos.<\/p>\n
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