{"id":4746,"date":"2013-01-11T00:00:22","date_gmt":"2013-01-10T23:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.francescmarcalvaro.cat\/?p=1916"},"modified":"2013-01-11T00:00:22","modified_gmt":"2013-01-10T23:00:22","slug":"luxe-i-romanticisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/2013\/01\/11\/luxe-i-romanticisme\/","title":{"rendered":"Luxe i romanticisme"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<\/p>\n<p>El otro d\u00eda, el profesor Germ\u00e0 Bel, entrevistado por Josep Cun\u00ed en 8tv, defini\u00f3 los trenes AVE que unen las capitales catalanas (o los que hacen lo mismo en Toledo o Segovia) como \u00abregionales de lujo\u00bb. Es una descripci\u00f3n muy fina y proviene de uno de los principales expertos en la econom\u00eda de las infraestructuras del transporte. Adem\u00e1s, seg\u00fan Bel, la man\u00eda de utilizar el ferrocarril para trasladar pasajeros a gran distancia en la era del avi\u00f3n y las autopistas es \u00abuna idea rom\u00e1ntica\u00bb. Su criterio, fundamentado en varios estudios, es que la gran velocidad ferroviaria es rentable cuando se utiliza para las mercanc\u00edas, porque descongestiona las carreteras y permite operaciones log\u00edsticas m\u00e1s eficientes.<\/p>\n<p>Lujo y romanticismo. Lo dice una autoridad en trenes, aviones, aeropuertos y puertos. Tiene raz\u00f3n, me parece. Durante la campa\u00f1a de los comicios del 2000, Aznar promet\u00eda un AVE en cada provincia. Lo recuerdo perfectamente, porque cubr\u00ed aquellos m\u00edtines como periodista y el tren de gran velocidad se mencionaba siempre y provocaba muchos aplausos. El entonces l\u00edder del PP era un rom\u00e1ntico de tomo y lomo, que conectaba con el romanticismo de unas nuevas clases medias espa\u00f1olas que ya no quer\u00edan ser tratadas como pobres a quienes el PSOE ven\u00eda a salvar de un atraso hist\u00f3rico. En aquellos discursos, Aznar animaba a la buena gente de las Espa\u00f1as a convertirse en emprendedora y a romper con un pasado de miseria. Eso pasaba cuando parec\u00eda que el dinero europeo era un man\u00e1 que nunca nos faltar\u00eda. Por cierto, tan rom\u00e1ntico fue Aznar que acab\u00f3 jugando a las grandes potencias, en una guerra justificada a partir de mentiras.<\/p>\n<p>Yo tambi\u00e9n debo ser algo rom\u00e1ntico, porque veo c\u00f3modo y agradable viajar, por ejemplo a Madrid, en AVE. Pero el romanticismo se me pasa de golpe cuando recuerdo que tambi\u00e9n soy usuario de cercan\u00edas de Renfe, que tantos motivos para la fe nos da diariamente. No quiero aguar la fiesta a nadie (y menos a los amigos de Girona y Figueres que ahora disponen de su AVE), pero cuesta digerir tanto triunfalismo inaugural a prop\u00f3sito de la gran velocidad cuando la mayor\u00eda sufre un servicio de cercan\u00edas que es muy deficiente. Todo el mundo sabe que mientras los trenes de cercan\u00edas del gran Madrid son el resultado de unas inversiones ejecutadas con generosa diligencia, aqu\u00ed vamos haciendo puntos para el martirologio, si es que hay un cielo para los viajeros de l\u00edneas tan concurridas como la Sant Vicen\u00e7 de Calders- Barcelona. No hay inversiones y no hay voluntad pol\u00edtica. El conseller Recoder se ha ido sin resolver este problema. Esperamos que el nuevo conseller Vila tenga presente que la situaci\u00f3n de Renfe cercan\u00edas es un atentado diario contra todos los que no se pueden permitir ni lujos ni romanticismos cuando quieren ir a trabajar o estudiar.<\/p>\n<p>\t\t<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El otro d\u00eda, el profesor Germ\u00e0 Bel, entrevistado por Josep Cun\u00ed en 8tv, defini\u00f3 los trenes AVE que unen las capitales catalanas (o los que hacen lo mismo en Toledo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,11,7],"tags":[3],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4746"}],"collection":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4746\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/francescmarcalvaro.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}